有科达，小擦碰不迟到 | 苏州即将上线交通事故“快处快撤”

我叫赵闻宇，是科达公司策划推广部的新员工，4月19日是我到科达第一天上班的日子，早上8点35，我紧张又兴奋地开车走在距离公司不到10分钟车程的中环高架上时，一辆小白车从左边并线蹭到了我，然后我们俩就停在了路边交涉。

小白车的车主是跟我差不多大的女生，下车后连声说：不是我的责任吧，不是我的责任吧。我心想，你并线蹭到我，难道还是我的责任？既然都不承认是自己的责任，就只能报警咯。抬手看了看表，还有20分钟就到9 点上班时间了，等警察赶到现场起码要半小时，再调解完又要半小时，难道第一天上班就要迟到？我还想不想过试用期了……

10分钟后，警察还没来，警察的短信却来了：“现场已取证，请在72小时内凭该提示短息前往共同约定的道路交通事故理赔服务中心处理。”小白车的车主问，真的能走了吗？我看回头看了看后面渐渐长起来的车队，再看看不断逼近9点的时钟，果断决定开车离开。

8点58分，我奇迹般赶在9点前到达了公司。

就在我疑惑这起事故中从未露面的神秘警察如何取证的第三天，科达给了我答案——这是苏州交警即将为市民交通出行推出的一项便民服务举措（试用中）：交通事故快处快撤，而科达正是交通快处快撤系统的主要提供商之一，为这件喜大普奔的产品写一篇文章就是我来科达的第一项工作。

快处快撤即轻微交通事故的快速处理与快速撤离，苏州市交通事故快处快撤有三种处理方法：微信处理、视频远程处理、就近交警现场处理。其中，视频远程处理全部由科达规划设计，这一功能适合像我遇到的这种双方不能自行达成协商处理结果的交通事故，报警后，交警会在交通指挥中心的大屏地图上迅速定位到事故地点，然后获取到附近的交通监控摄像机信息，选中距离最近的摄像机，拉近至事故现场进行拍照取证，系统再将证据及其它事故信息自动提交至下一处理流程，并同步给事故车主发短信通知。

远程视频处理的模块不仅适用于轻微事故的快处快撤，还能在重大交通事故中通过摄像机进行多角度、全方位、近距离的远程查勘和指挥，指导并调度现场车辆或警员。

“快处快撤”是公安部门改善民生的一大重要举措。随着居民生活水平的提高，私家车保有量不断增多，截至2015年底，苏州全市机动车保有量约293万辆。而不时发生的交通事故则更是让本就复杂的交通状况雪上加霜。实现“快处快撤”，一方面能够便于居民的日常出行，大大改善交通状况；另一方面，同样能够节省各相关部门的人力物力损耗，快速有效地进行事故查勘。

科达作为领先的智能交通解决方案提供商，不仅创新性推出了很多像“快处快撤”这类便民交通小应用，更为多地交管部门设计并搭建了顶层城市交通管理系统。

在苏州，科达为交管部门规划建设了全市智能交通大数据管控平台，用于协助政府改善苏州的交通状况。该系统总共接入道路视频监控点数为2995个，诱导屏226个、卡口覆盖的车道数达1400、电警1655套、流量检测83套、信号机357个、单兵859个，实现了苏州道路交通的全方位覆盖。 

在此基础上，系统还整合了交通视频监控、交通卡口/电警、交通信号控制、交通信息采集、交通诱导、地理信息等子系统，实现了基于GIS系统的视频指挥调度、警卫路线、交通预案管理、交通信息研判及数据挖掘、交通综合态势监控、堵点乱点分析等深度数据分析应用，不仅满足交管部门在日常工作和应急情况下，快速反应、即时调度的能力，而且有效地提升了交管效率，为苏州城市的未来规划发展贡献了重要力量。